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單螺桿空壓機簡介
首先我們先來說一下單螺桿空壓機的歷史。單螺桿空壓機起源于20 世紀60 年代，該種壓縮機的特征是只有一個螺桿轉(zhuǎn)子。但是一般專業(yè)人士會知道，單螺桿空壓機卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個螺桿轉(zhuǎn)子和兩個與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的行星齒輪組成�，F(xiàn)在的單螺桿空壓機是有什么樣的特點呢？我們來看一下。
1、單螺桿空壓機運動部件較多：單螺桿空壓機有三個旋轉(zhuǎn)軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運動中易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證，所以容積效率較低。在目前市場上銷售的單螺桿壓縮機中行星齒輪均采用非金屬材料，耐磨性較差，在高速工作過程中，由于磨損較大，造成內(nèi)泄漏增大，因而工作一段時間后流量有較大衰減，一般經(jīng)過3000 至4000 小時的運轉(zhuǎn)后，流量平均衰減5~10％。所以單螺桿空壓機在工業(yè)應用中的經(jīng)濟性極差。
2、單螺桿空壓機行星齒輪的材料有待進一步改善。行星齒輪作為單螺桿壓縮機的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果選用鋼制的行星齒輪，由于鋼材膨脹系數(shù)大，膨脹量大，所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用復合材料，雖然可以解決上述問題，但由于目前的復合材料強度低，耐磨性差，在運轉(zhuǎn)過程中的剪切力和機械磨擦的作用下，不僅很快就會損壞，造成內(nèi)部泄漏增大，效率下降，而且維修頻繁，增大維護人員勞動強度和維修成本。如何盡快找到一種強度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠家需要解決的又一大問題。然而，就目前材料科學的進展來看，短期內(nèi)難以得到根本性的解決。
3、螺桿型線有待進一步的優(yōu)化。由于以上兩個問題的存在而且在可以預見的未來也沒有很好的解決辦法，從而限制了單螺桿空壓機的推廣。所以科研機構(gòu)和各大型空壓機制造企業(yè)在單螺桿型線的研究上的投入不大，也一直沒有取得較大的進展。如何找到最佳的螺桿型線是大規(guī)模推廣前的又一項重大工作。但由于市場前景較差，各主要廠家的投入也不大，所以短期內(nèi)也難以有根本性的提高。總的概括起來，就目前的技術(shù)發(fā)展看，雙螺桿空壓機不但在技術(shù)上是先進的，而且在實際應用中已經(jīng)完全成熟，得到了廣泛的應用。單螺桿空壓機雖然在原理上有獨特之處，但由于在一些決定性的因素上存在不足之處，因而仍處于實驗過程中，其產(chǎn)品仍有待進一步完善，無法作為成熟產(chǎn)品在市場上大規(guī)模的推廣應用。 |
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